Mantenimiento de flotas y activos
Qué decide: para cada revisión de cada activo, en qué fecha y en qué taller, a lo largo de todo el horizonte.
Cómo se modela
Sección titulada «Cómo se modela»| Pieza | En este caso |
|---|---|
| Recursos | Cada activo de la flota es un recurso. Sus propiedades incluyen los tipos de revisión que necesita, con su intervalo mínimo y máximo y su duración |
| Tareas | Cada revisión es una tarea de un tipo, en un activo. Las ya programadas son tareas fijas |
| Horizonte | Meses o un año, en días |
| Objetivos | Disponibilidad nivelada, punto óptimo de las revisiones y estabilidad |
| Restricciones | Intervalo entre revisiones, activos parados a la vez, capacidad por taller y ventanas fijas |
Horas de uso y fechas
Sección titulada «Horas de uso y fechas»Muchos intervalos se expresan en horas de uso (o ciclos, o kilómetros), no en días. Con el ritmo de uso previsto de cada activo, las horas se convierten en fechas. Si cambia el ritmo, las fechas se recalculan.
Potencial
Sección titulada «Potencial»El potencial de un activo es cuánto margen le queda hasta su próxima revisión: las horas que puede volar, rodar o funcionar sin necesitarla. Responde a preguntas como «¿qué activos aguantan una operación de X horas el día D?».
Viabilidad
Sección titulada «Viabilidad»Si no hay forma de cumplir todas las reglas (por ejemplo, demasiadas revisiones en las mismas semanas para la capacidad de los talleres), el plan se marca como no viable y dice por cuánto se pasa.
Repuestos
Sección titulada «Repuestos»La previsión da el consumo esperado de repuestos con escenarios P50, P80 y P90.
Datos para empezar
Sección titulada «Datos para empezar»Inventario de activos, programa de mantenimiento (tipos de revisión, intervalos y duraciones), histórico de uso y ritmo previsto, talleres con su capacidad y, para la previsión, los consumos históricos de repuestos.